Poros Penggerak Aksel Independen

1. Poros sama panjang

1.    Poros aksel kanan 2.    Poros aksel kiri

3.    Penggerak aksel 4.    Poros propeller

Penggunaan                        : Pada kendaraan dengan penggerak

·         Roda depan motor memanjang

·         Roda belakang motor didepan arah memanjang

Konstruksi                          : Dapat dibuat pejal

Bahan                                 : Baja yang diperkeras dengan ketelitian tinggi

2. Poros Tidak Sama Panjang

1.    Roda kiri 2.    Poros aksel kiri

3.    Penggerak aksel 4.    Poros aksel kanan

Penggunaan              : Pada kendaraan dengan penggerak roda

                                        depan motor didepan melintang

Konstruksi                 : · Poros aksel kiri pejal

                                      · Poros aksel kanan sebagai bentuk pipa

Bahan                                    : Baja yang diperkeras dengan ketelitian tinggi

3.    Penghubung Tetap ( Penghubung Bola )

1.    Poros dudukan roda 2.    Mangkuk dan alur pnghubung 3.    Pemegang bola 4.    Bola penghubung

5.    Dudukan bola 6.    Karet penutup 7.    Vet graphit 8.    Poros aksel

Cara kerja

·         Kendaraan mendapat pembebanan atau berjalan pada permukaan jalan yang berlubang

·         Akibatnya poros aksel harus membentuk sudut

·         Penghubung bola mengatasi perubahan sudut maksimum 50⁰  (boal dapat bergerak sepanjang alur)

Sifat                : Roda dan poros aksel dapat berputar stabil (Constant Velocity)

Penggunaan            : Sambungan luar poros penggerak

Pelumas        : Menggunakan vet graphite (Vet khusus dari pabrik)

4.    Penghubung Tidak Tetap / Luncur (Penghubung Pot)

1.    Poros penghubung ke diferensial 2.    Baut pengikat flens penghubung 3.    Penghubung pot

4.    Poros penggerak 5.    Karet penutup 6.    Vet ( Pelumas )

Cara kerja

Saat kendaraan mendapat pembebanan atau berjalan pada jalan yang berlubang/bergelombang maka roda akan naik dan turun

Terjadi perubahan jarak antara penggerak aksel dan roda ( A )

Perubahan tersebut diatasi oleh penghubung pot ( sudut )

Sifat                : Stabil pada kedua poros yang terhubung dengan pembentukan sudut

  maximum 50⁰ ( Constant Velocity )

Penggunaan            : Sambungan dalam poros penggerak

Pelumas        : Menggunakan vet graphite ( Vet khusus yang telah terisi dari pabrik

                           pembuat poros )