Job sistem pengapian pemeriksaan baterai

LEMBAR LAPORAN PRAKTIK SISTEM PENGAPIAN 2016

TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH SUSUKAN

NAMA PESERTA	NOMER PESERTA

JOB : PEMERIKSAAN BATERAI

NO	KOMPETENSI/SUB KOMPETENSI PENILAIAN		KETERANGAN	KONDISI
				BAIK	JELEK
I	PERSIAPAN
	I.1	Persiapan tools and equipment
	I.2	Persiapan bahan
II	PROSEDUR MELEPAS BATERAI
	2.1.	Mematikan semua aliran listrik melalui swict

Job sistem pengapian pemeriksaan baterai

LEMBAR LAPORAN PRAKTIK SISTEM PENGAPIAN 2016

TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMK MUHAMMADIYAH SUSUKAN

NAMA PESERTA	NOMER PESERTA

JOB : PEMERIKSAAN BATERAI

NO	KOMPETENSI/SUB KOMPETENSI PENILAIAN		KETERANGAN	KONDISI
				BAIK	JELEK
I	PERSIAPAN
	I.1	Persiapan tools and equipment
	I.2	Persiapan bahan
II	PROSEDUR MELEPAS BATERAI
	2.1.	Mematikan semua aliran listrik melalui swict
	2.2.	Matikan atau putar kunci kontak pada posisi “OFF”
	2.3.	Buka / tutup kap tempat baterai pada mesin
	2.4.	Pasang pelindung / fender
	2.5.	Melepas Baterai
		Menentukan urutan pelepasan terminal baterai
		1. terminal
		2. terminal
		Mengangkat baterai dengan benar
		Meletakkan baterai dengan benar
		Membersihkan baterai
		1.       Permukaan baterai
		2.       Terminal baterai

5K dalam pekerjaan overhaul

Pengendalian kualitas pekerjaan apapun termasuk pekerjaan overhaul tidak akan mendapatkan hasil yang maksimal tanpa adanya prilaku atau budaya kerja yang baik dalam bekerja pada setiap pelaksananya.

Budaya-budaya kerja yang baik tersebut diantaranya  adalah:  Bersih, Rapih, Teliti, Rajin atau Disiplin. Pada setiap area kerja atau work shop kita sering melihat papan informasi 5K, atau 5R atau 5S, semua itu adalah untuk mengingatkan kita sebagai pelaksana aktifitas didalam area kerja atau work shop tersebut selalu berprilaku seperti apa yang tertera pada papan informasi tersebut.

Prilaku pekerja maupun kondisi tempat kerja perlu juga diatur agar kualitas hasil pekerjaan bisa maksimal, yaitu dengan menerapkan 5K atau 5R atau 5S di tempat kerja.

Engine Tune Up Konvensional

LANGKAH KERJA TUNE UP

1. Langkah awal sebelum melakukan Engine Tune Up Mobil Bensin 4 Tak 4 silinder

• Pasang Fender-Sheet-Grill-Steering-Floor Cover
• Vresneling harus netral (nol) dan Hand rem di pasang
• Kendaraan di hidupkan dahulu sebelum melakukan penyetelan

2. PROSEDUR TUNE UP MESIN

a.    Pemeriksaan air pendingin mesin

1)    Periksa permukaan air pendingin mesin.

Kalau tinggi air kurang atau di bawah tanda LOW, tambahkan air hingga mencapai tanda FULL.

Hasil pemeriksaan:……………………….Kesimpulan:………………………………

Pemeriksaan rem tromol

Job Sheet I

Pemeriksaan rem tromol

                           I.            Bahan

    – 1 unit system rem tromol

                          II.            Alat

    – Sigmat

    – Obeng  plus / min

Mengganti Plat Kopling

Mengganti Plat Kopling

           I.                   Bahan

    – 1 unit kendaraan roda empat (mobil)

          II.                Alat

    – Sigmat

    – Obeng plus / min

PERBAIKAN SISTEM SUSPENSI MODEL WISH BONE

NAMA   :	PERBAIKAN SISTEM SUSPENSI MODEL WISH BONE	DIKERJAKAN  ;
KELAS  ;		DIPERIKSA       ;
CASIS  OTOMOTIF		DINILAI             ;
I. KESELAMATAN KERJA                 1. Perhatikan perintah-perintah instruktur                 2.  Tanyakanlah hal-hal yang belum jelas 2. ALAT DAN BAHAN a. Alat a.1   Alat kerja                 1.Alat kerja setandar                         4. Karet ban dalam                 2  Kunci shock                                  5. Kunci busi                 3. Alat sekir katup                             6. Kunci C a.2 Alat ukur                 1. Fuler gauge                                     2. Jangka sorong                    3. Mikro meter                                    4. Kaliper gauge                 Bahan                 1, Mesin bensin                                   4. Grease                 2. Lap                                                  5. Amril sekir.                 3. Dry penetran                                   6. Nampan III LANGKAH KERJA                 A. Melepas kepala silinder B. Melepas mekanik katup                                 1………………………………………………………………                                2………………………………………………………………                 3…………………………………………………………………                                     4…………………………………………………………………                 5…………………………………………………………………                 6………………………………………………………………..                 7………………………………………………………………..                 8………………………………………………………………..                 Hasil pembongkaran          :                 Spesifikasi                          :  Komponen-komponen yang di bongkar harus di urutkan dan di                                                                                                                                                                    Sesuaikan dengan pasangannya masing-masing                                                           Kesimpulan                        :                                                Jenis mekanik katup yang dibongkar                 Ciri-ciri kontruksi mekanisme katup                 1. ………………………………………………………………..                 2. ……………………………………………………………….                 3. ………………………………………………………………..                 4………………………………………………………………… C. Pemeriksaan C.1. Pemeriksaan  celah batang katup terhadap bushingnya:                 a. Pengukuran diameter dalam bushing                 Hasil ukur   :                 IN. 1……………..                       EX. 1………………….                       2  ………………                           2,…………………                       3……………….                            3…………………                       4…………………                         4…………………                 Sefisifikasi       : (       STD  8.010 – 8.030 )                                 b. Pengukuran diameter batang katup                     Hasil  :                 Sefisifikasi                       :  Pada saat di tekan ringan                                             Pada saat di tarik berat                 Kesimpulan                      :                     B.3. Pemeriksaan pegas                 Pemeriksaan keadaan pegas                 Hasil pemeriksaan  :                 Sefisifikasi             : Pegas yang retak atau patah di ganti                 Kesimpulan                  Pemeriksaan tinggi dan kelurusan pegas (untuk pegas coil)                 1……………………………………………………………………………                 2……………………………………………………………………………                 3…………………………………………………………………………….                 Hasil pemeriksaan              :                 Sefisifikasi                          : Pegas yang miring  dan terlalu pendek di ganti                   B.4. Pemeriksaan boll joint                 a. Pemeriksaan boll joint atas                          b. Pemeriksaan boll  joint bawah                 Hasil pemeriksaan   :                 Sefisifikasi               :Boll joint tidak boleh terlalu kocak                 Kesimpulan                : MERAKIT                 1……………………………………………………………………………..                 2……………………………………………………………………………                 3……………………………………………………………………………..                 4……………………………………………………………………………..                 5……………………………………………………………………………..                 6 Pemeriksaan pre load hub roda depan                 Hasil pemeriksaan             :                 Sefisifikasi                         ; 0,30 -  1,75 kg                 Kesimpulan                 7……………………………………………………………………………                  8……………………………………………………………………………                 9 ………………dst                    ……..,…………………….. Mengetahui,                                                                                                           Guru Mata Diklat Kepala                                                                                                                    …………………                                                                                                      YUSUP ANIS, ST.

Job Sheet Sistem Pengapian

Nama :	JOB SHEET	Waktu :
Kelas :	Pemeriksaan Sistem	Diperiksa :
Teknik Kendaraan Ringan SMK Muh. Susukan	Pengapian Manual	Nilai :

Tujuan Praktik

Setelah melaksanakan praktik diharapkan siswa mampu :

1. Menguji rangkaian primer dengan voltmeter.
2. Menguji komponen rangkaian primer dengan voltmeter.
3. Melepas dan memasang kembali kunci kontak, tahanan ballast dan koil pengapian.
4. Menyimpulkan hasil pengukuran.
5. Memeriksa kondisi isolator pada koil, tutup distributor, rotor, kabel-kabel tegangan tinggi dan steker busi.
6. Memeriksa tahanan kabel tegangan tinggi.

PERBAIKAN TRANSMISI MANUAL MODEL SINCRONMESH

NAMA  :	PERBAIKAN TRANSMISI MANUAL MODEL SINCRONMESH	DI KERJAKAN :
KELAS :		DIPERIKSA       :
CHASIS  OTOMOTIF		DINILAI             :
I.        KESELAMATAN KERJA 1.       Perhatikan perintah –perintah instruktur 2.       Tanyakanlah hal –hal yang dianggap sulit II.   ALAT DAN BAHAN a.        Alat a.1.  Alat kerja 1.        Alat kerja standar 2.        Kunci moment 3.        Bearing puller / tracker 4.        Kunci Shocket             5.        Pin punch                                     a.2.  Alat ukur 1.        DTI 2.        Feeler gauge 3.        Balok “ V” b.        Bahan 1.         Transmisi  3 poros      2.         Nampan                       3.     Kain lap III.   LANGKAH KERJA A.      Membongkar 1……………………………………………………………………………………………. 2……………………………………………………………………………………………. 3…………………………………………………………………………………………… 4………………………..dst Hasil kerja     : Spesifikasi     :  Tempatkan komponen – komponen  dalam keadan berurutan Kesimpulan   : B.       Pemeriksaan B.1   Pemeriksaan visual komponen transmisi Nama komponen                                                                                Keadaan 1   Poros in – put                                                  …………………………………………… 2   Poros out – put                                               …………………………………………… 3.  Bantalan poros In – put                                               ………………………………………… 4.  Bantalan poros In – put                                               …………………………………………… 5.  Poros counter                                                  …………………………………………… 6.  Roda gigi percepatan                                    ……………………………………………. 7.  Ring syncronmesh                                         …………………………………………… 8.  Clutch hub                                                       ………………………………………….. 9.  Hub sleeve                                                       ………………………………………….. 10.Pegas pengunci                                               …………………………………………….                                 B.2  Pengukuran                     a. Pengukuran ring sincronmesh  Hasil pemeriksaan : 1……………………………………………………………………………………….. 2……………………………………………………………………………………….. 3………………………………………………………………………………………..                 4……………………………………………………………………………………….                 Spesifikasi             :  Limit celah oli 0,8 mm                 Kesimpulan          :      b. Pengukuran garpu pemindah dan hub sleeve 1……………………………………………………………………………………….. 2……………………………………………………………………………………….. 3……………………………………………………………………………………….. 4……………………………………………………………………………………….. Spesifikasi            :  Limit celah oli Kesimpulan          :     c.  Pemriksaan celah oli roda gigi terhadap poros 1. Roda gigi percepatan pertama     ………………………………………………….     Diameter poros                                                …………………………………………………                     Celah oli                                            …………………………………………………                     Kesimpulan                                      ………………………………………………… 2. Roda gigi percepatan pertama     ………………………………………………….     Diameter poros                                                …………………………………………………                     Celah oli                                            …………………………………………………                     Kesimpulan                                      …………………………………………………                 3. Roda gigi percepatan pertama     ………………………………………………….     Diameter poros                                                …………………………………………………                     Celah oli                                            …………………………………………………                     Kesimpulan                                      …………………………………………………                     C.      Merakit 1….……………………………………………………………………………………. 2……………………………………………………………………………………….. 3………………………………………………………………………………………. 4………………………………………………………………………………………. 5……………………………………………………………………………………….. 6…………………………………………………………………………………………. 7……………………………………………………………………………………….. 8…..dst Hasil Kerja            : Spesifikasi             :  Semua komponen dapat terpasang dan shift fork dapat digerakkan Kesimpulan          : a.        Pemeriksaan dioda positif 1……………………………………………………………………………… 2……………………………………………………………………………… 3…………………………………………………………………………….. 4……………………………………………………………………………… 5……………………………………………………………………………… Hasil pemeriksaan: Spesifikasi             : ~ Terdapat kontinuitas pada langkah 2 dan 3                                    ~ Tidak terdapat kontinuitas pada langkah 3 dan 4 Kesimpulan          : D.      Merakit 1…………………………………………………………………………….. 2…………………………………………………………………………….. 3…………………………………………………………………………….. 4…………………………………………………………………………….. 5…………………………………………………………………………….. 6…………………………………………………………………………….. Hasil kerja            : Spesifikasi             :  Pada saat kipas diputarkan .kipas dapat berputar lancar dan tanpa hambatan Kesimpulan          : ……..,…………………….. Mengetahui,                                                                                                           Guru Mata Diklat Kepala SMK TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF                                                        …………………                                                                                                      YUSUP ANIS, ST. NIP ……………                                                                                                       NIP……………………….