Sistem Pengapian CDI

Fungsi Komponen Sistem Pengapian CDI

1. Baterai

Fungsi baterai pada kendaraan harus bisa mengikuti kondisi kendaraan, sehingga :

1. Dapat mensuplai semua peralatan listrik pada kendaraan.
2. Apabila sistem pengisian rusak, dapat berfungsi sebagai sumber arus listrik saat berjalan.
3. Mengatur keseimbangan output sistem pengisian dan beban pemakaian.

Terpenting fungsi baterai adalah menghidupkan mesin secara optimal.

Salah Kaprah Pelumas dan Cairan Malah Bikin Boros

 Pakai sesuai anjurannya

Perhatikan seksama. Beberapa perangkat di motor perlu diisi cairan dan pelumas, pasti ada aturan yang harus dipatuhi. Aturan tersebut jelas tertera pada perangkat-perangkat tersebut.

“Beberapa konsumen walau aturannya sudah jelas, tetap saja ada yang kurang peduli terhadap batasan. Padahal bila aturan tidak diperhatikan, akan ada efek negatifnya. Seperti bikin boros ,” kata Maman Sugiman, Kepala Instruktur Hartomo Mechanical Training Center.

Kedipan MIL pada Honda PGM-FI

Jakarta, KompasOtomotif - Pada sepeda motor dengan mesin yang sudah menggunakan sistem injeksi atau PGM-FI pada Honda,  untuk memudahkan pemilik atau mekanik mengatasi gangguan, komputer dilengkapi dengan fungsi diagnosa mandiri atau self diagnostic function. Jika terjadi gangguan, lampu indikator gangguan atau Malfunction Indicator Lamp (MIL) akan menyala selama 2 detik dan kemudian mati (kalibrasi). Bila terjadi kegagalan atau kelainan pada sensor-sensor PGM-FI, lampu akan memberikan kode berupa kedipan sesuai dengan sensor yang rusak.

Ada 2 jenis kedipan MIL yaitu pendek (0,3 detik) dan kedipan panjang (1,3 detik). Jika berkedip pendek, berarti 1 dan MIL berkedip panjang berarti 10. Kode tersebut akan terus berkedip hingga permasalahan dapat diatasi. Jika terjadi dua atau lebih kerusakan, semua kode akan dikeluarkan secara berulang-ulang dan terjadi selama posisi kunci kontak ON.

Setiap kedipan itu merupakan kode untuk mendeteksi lokasi kerusakan pada mesin dengan teknologi PGM-FI. Dengan cara ini masalah bisa ditangani dengan cepat dan akurat.

 Berikut kode tersebut 

Jumlah Kedipan	Kode Kerusakan
1	Manifold Absolute Pressure
7	EOT/ECT (Engine Oil/Coolant Temperature)
8	Throttle Position (TP)
9	Air Intake Temperature
12	Injector
21	Sensor O2/oksigen
29	Idle Air Control Valve (IACV)
33	Engine Control Module (ECM)
54	Bank Angle sensor

PRINSIP KERJA MESIN DIESEL

Motor diesel dikategorikan dalam motor bakar torak dan mesin pembakaran dalam (internal combustion engine) (simplenya biasanya disebut “mobor bakar” saja). Prosip kerja motor diesel adalah merubah energi kimia menjadi energi mekanis. Energi kimia di dapatkan melalui proses reakasi kimia (pembakaran) dari bahan bakar (solar) dan oksidiser (udara) di dalam silinder (ruang bakar).
Pada motor diesel ruang bakarnya bisa terdiri dari satu atau lebih tergantung pada penggunaannya dan dalam satu silinder dapat terdiri dari satu atau dua torak. Pada umumnya dalam satu silinder motor diesel hanya memiliki satu torak.

Prinsip KerjaTekanan gas hasil pembakaran bahan bakan dan udara akan mendorong torak yang dihubungkan dengan poros engkol menggunakan batang torak, sehingga torak dapat bergerak bolak-balik (reciprocating). Gerak bolak-balik torak akan diubah menjadi gerak rotasi oleh poros engkol (crank shaft). Dan sebaliknya gerak rotasi poros engkol juga diubah menjadi gerak bolak-balik torak pada langkah kompresi.

Sejarah Mesin Diesel

Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi, sebuah mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi).

Mesin ini ditemukan pada tahun 1892 oleh Rudolf Diesel, yang menerima paten pada 23 Februari 1893. Diesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai macam bahan bakar termasuk debu batu bara. Dia mempertunjukkannya pada Exposition Universelle (Pameran Dunia) tahun 1900 dengan menggunakan minyak kacang (lihat biodiesel). Kemudian diperbaiki dan disempurnakan oleh Charles F. Kettering.

Komponen Utama Suspensi

Pada dasarnya suspensi mobil dibagi menjadi dua yaitu :

1.  Suspensi Rigid

Suspensi ini mempunyai ciri roda-rodanya dihubungkan dalam satu poros dan dipasangkan ke body melalui pegas. mempunyai kontruksi yang kuat, keuntungan suspensi ini mempunyai sedikit perubahan tread atau chamber yang disebabkan oleh gerakan axle. Kekurangannya adalah stabilitas pengendara berkurang karena unspring weight lebih besar, serta roda kiri dan kanan berputar bersama-sama. terjadi getaran horisontal

8 Energi Alternatif Potensial

Christian Raphael/Fotokita.net

Sumber energi alternatif mulai populer di seluruh dunia, menggangtikan sumber energi fosil yang perlahan-lahan mulai habis. Berdasarkan kebijakan Amerika Serikat tentang sumber energi, ada delapan sumber energi alternatif yang berpotensi untuk menggantikan peran minyak dan gas.

Dasar-dasar Sepeda Motor

Komponen

Kompoen sepeda motor dibagi menjadi tiga kelompok yaitu mesin, chassis dan kelistrikan.

1. Sistem Mesin / Engine

Sistem tenaga mesin sebagai sumber tenaga gerak untuk berkendara yang terdiri bagian-bagian berikut ini:

Mobil Berbahan Bakar Air

Bagaimana jika mobil bisa pergi dengan bahan bakar  air dan dari pipa knalpot tidak lagi merokok, tetapi uap air? Dalam waktu dekat Anda akan rasakan ketika mengemudi nol emisi yang ramah lingkungan (emisi nol). Mobil ini hanya menggunakan air sebagai bahan bakar dan hanya menghasilkan uap air, asap bebas, bersih dan 100% organik.

Ini adalah kendaraan bertenaga hidrogen, kendaraan dengan bahan bakar alternatif yang menggunakan hidrogen sebagai bahan bakarnya, Kendaraan ini mengubah energi kimia hidrogen menjadi energi mekanik baik oleh hidrogen terbakar di mesin pembakaran internal, atau dengan mereaksikan hidrogen dengan oksigen dalam sel bahan bakar untuk menjalankan motor listrik.

Apa itu Suspensi?

Suspensi mobil adalah komponen yang berada diantara rangka dan roda-roda, dan berfungsi untuk menyerap kejutan-kejutan yang ditimbulkan saat perjalanan, sehingga menimbulkan rasa nyaman.

Suspensi menghubungkan body kendaraan dengan roda – roda dan berfungsi sebagai beerikut :

K3 di bidang industri

KERJA ( K3 ) DI BIDANG INDUSTRI

A. Definisi
Keselamatan Dan Kesehatan Kerja adalah bagian dari sistem manjemen secara keseluruhan yang meliputi struktur organisasi, tanggung jawab, pelaksanaan, prosedur, proses dan sumber daya yang dibutuhkan bagi pengembangan, penerapan, pencapaian, pengkajian dan pemeliharaan kebijakan keselamatan dan kesehatan kerja dalam rangka pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna terciptanya tempat kerja yang aman, efisien, dan efektif. 

B. Tujuan Dan Sasaran K3
Menciptakan suatu sistim keselamatan dan kesehatan kerja di tempat kerja dengan melibatkan unsur manajemen, tenaga kerja, kondisi dan lingkungan kerja yang terintegrasi dalam rangka mencegah dan mengurangi kecelakaan dan penyakit akibat kerja serta terciptanya tempat kerja yang aman, efisien, dan efektif.

Differential No Spin

Baru baru ini PT Toyota-Astra Motor mengeluarkan part yang bernama Differential No Spin, part tesebut sengaja diluncurkan ke after market dengan tujuan meningkatkan kemampuan Operasi Dyna, khusunya tipe HT yang sehari hari lebih banyak beroperasi di jalan Off Road. Untuk lebih jelasnya mengenai fungsi dan kegunaan part tersebut lihat penjelasan di bawah ini:

Mekanisme Katup

        Mesin 4 Tak mempunyai satu atau dua katup masuk dan katup buang pada setiap ruang bakarnya. Mekanisme membuka dan menutup katup-katup ini disebut mekanisme katup. Berikut adalah tipe mekanisme katup yang banyak dibuat pabrik :

• Tipe Over Head Valve (OHV)

          Kontruksi sederhana dan high reliability. Penempatan cam shaftnya pada blok silinder, dibantu dengan valve lifter dan push rod atara rocker arm.

Tips Merawat dan Mencegah Kerusakan Rem

Bagi orang awam atau pembalap profesional sekalipun, fungsi rem sangatlah penting. Tanpa rem, kendaraan tidak akan berhenti dari lajunya. Rem juga merupakan fungsi keselamatan paling utama. Bila diibaratkan, lebih baik mengalami mesin mati daripada sistem pengereman tidak berfungsi secara maksimal. Untuk itu, kondisi rem haruslah selalu bekerja dengan sempurna agar kita terhindar dari hal-hal yang tidak diharapkan seperti kecelakaan karena mengalami rem blong. Merawat dan memperbaiki rem, sebenarnya lebih sederhana dibanding mesin atau sistem kelistrikan. Untuk mengetahui apa saja yang harus dilakukan pemilik mobil terhadap rem mobilnya, perhatikan hal-hal berikut.

Sistem Rem

Pendahuluan
Pringsip Kerja Sistem Rem

Mengubah gerak mekanis (gerak putar tromol) menjadi energi panas (kalor)

FUNGSI REM

• Mengurangi kecepatan (memperlambat) dan menghentikan kendaraan.
• Memungkinkan parkir pada tempat yang menurun.
• Sebagai alat pengaman dan menjamin pengendaraan yang aman.

Membuat komputer bicara

Membuat komputer berbicara bukanlah lolucon, komputer Anda dapat berbicara sesuai dengan yang Anda inginkan. Mau tahu caranya? simak langkah berikut 

Motor Torak

Pengertian

Motor adalah pengerak mula, Motor penggerak mula adalah suatu motor yang merubah Energi Primer yang tidak diwujudkan dalam bentuk aslinya, tetapi diwujudkan dalam bentuk tenaga mekanis.
Contoh Penggerak mula

MOTOR PENGGERAK MULA	JENIS TENAGA PRIMER
Ø Turbin Air Ø Mesin Uap Ø Motor Bakar Ø Kincir Angin	Ø Aliran air Ø Aliran Uap akibat pembakaran Ø Kimia bahan bakar Ø Aliran angin

MS Word Keyboard Shortcuts - PC

(Keyboard) Shortcut on Microsoft Office



Shortcut keyboard atau keyboard shortcut (dibalik juga boleh) :) adalah kombinasi dua tombol atau lebih yang apabila ditekan secara bersamaan akan menimbulkan reaksi spesifik pada sistem komputer, atau bahasa mudahnya shortcut keyboard itu adalah tombol cepat. Sebagai contoh baca artikel saya tentang penggunaan tiga tombol sakti  atau jalan pintas membuka program aplikasi. Misalnya, untuk menyimpan file/workbook, tanpa shortcut kita harus mengklik menu File, kemudian Save. Tapi dengan (keyboard) shortcut, cukup dengan memijit tombol Ctrl+S padakeyboard.

gimana ngerti kan?

Tapak Suci

Tapak Suci 

Putera Muhammadiyah

MELACAK JEJAK SEJARAH

                TRADISI PENCAK SILAT sudah berurat-berakar dikalangan masyarakat Indonesia sejak lama. Sebagaimana seni beladiri di negara-negara lain, pencak sitat yang merupakan seni beladiri khas Indonesia memiliki ciri khas tersendiri yang dikembangkan untuk mewujudkan identitas. Demikian pula bahwa seni beladiri pencak silat di Indonesia juga beragam dan memiliki ciri khas masing-masing.

                 Tapak Suci sebagai salah satu varian seni beladiri pencak silat juga memiliki ciri khas yang bias menunjukkan identitas yang kuat. Ciri khas tersebut dikembangkan metalui proses panjang dalam akar sejarah yang dilatuinya.

Macam Sistem Pendingin

PENDAHULUAN

Arti Penting Sistem Pendingin

Adalah : Menjaga kestabilan suhu atau temperatur mesin  Temperatur mesin normal berkisar antara 83 – 95 ⁰C

Setiap benda yang bergerak dan bergesekan dapat menimbulkan panas. Panas didistribusikan oleh body mesin keseluruh bagian mesin dan komponen dalam mesin menjadi mengembang atau memuai.

SOP K3 Bengkel

Standar Operasional Prosedur Keselamatan dan Keamanan Bengkel

Bengkel harus memiliki prosedur keselamatan dalam menjalankan operasionalnya.

Tujuan prosedur keselamatan

adalah untuk meminimalkan dampak buruk akibat kecelakaan kerja.

Manajemen Bengkel

I.   Pengertian

Manajemen adalah : - alat untuk mencapai tujuan

                  - alat untuk memenuhi kebutuhan manusia

Manajemen bengkel adalah alat untuk mengatur efektifitas dan efisiensi bengkel.

Fungsi program kerja di dalam ruang praktik bengkel:

- Melaksanakan aktivitas produksi dan jasa

- Memelihara dan memperbaiki sumber daya bengkel

- Melatih pengembangan staf

- Mengembangkan bengkel

- Melaksanakan administrasi bengkel

Regulator

Fungsi regulator

mengatur besar arus listrik yang masuk ke dalam rotor coil sehingga tegangan yang dihasilkan oleh alternator tetap constant (sama) menurut harga yang telah ditentukan walaupun putarannya berubah-ubah
untuk mematikan tanda dari lampu pengisian, lampu tanda pengisian akan secara otomatis mati apabila alternator sudah menghasilkan arus listrik

Sifat-sifat bahan/material

KLASIFIKASI BAHAN TEKNIK

Secara garis besar bahan teknik dapat diklasifikasikan dalam 2 (dua) kelompok besar yaitu :

1. Bahan Logam

Dimana bahan logam tersebut biasanya mempunyai sifat-sifat sebagai berikut :

- Penghantar listrik / panas yang baik.

- Dapat dibentuk dengan proses panas dan dingin.

- Mempunyai tegangan tarik tinggi.

RPP Kerusakan ringan kelistrikan

RPP kerusakan ringan kelistrikan -

Aisyiyah

MencetakJejak Sejarah

  AKAR BERDIRINYA Aisyiyah tidak bisa dilepas kan kaitannya dari akar sejarah. Spirit berdirinya Muhammadiyah telah mengilhami berdirinya hampir seluruh organisasi otonom yangada di uhammadiyah, termasuk Aisytyah. Sejakmendirikan Muhammadiyah, Kiai Dahlan sangatmemperhatikan embinaan terhadap wanita. Anak-anak perempuan yang potensial dibina dan dididikmenjadi pemimpin, erta dipersiapkan untuk menjadi pengurus dalam organisasi wanita dalam Muhammadiyah. Di antara  ereka yang dididik Kiai Dahlan ialah Siti Bariyah, Siti Dawimah, Siti Dalalah, Siti- Busyro (putri beliau  endiri), Siti Dawingah, dan Siti Badilah Zuber.

Job Sheet Sistem Pengapian

Nama :	JOB SHEET	Waktu :
Kelas :	Pemeriksaan Sistem	Diperiksa :
Teknik Kendaraan Ringan SMK Muh. Susukan	Pengapian Manual	Nilai :

Tujuan Praktik

Setelah melaksanakan praktik diharapkan siswa mampu :

1. Menguji rangkaian primer dengan voltmeter.
2. Menguji komponen rangkaian primer dengan voltmeter.
3. Melepas dan memasang kembali kunci kontak, tahanan ballast dan koil pengapian.
4. Menyimpulkan hasil pengukuran.
5. Memeriksa kondisi isolator pada koil, tutup distributor, rotor, kabel-kabel tegangan tinggi dan steker busi.
6. Memeriksa tahanan kabel tegangan tinggi.

LOGAM BUKAN BESI (Fe Non Ferro)

Difinisi logam non ferro

Logam non ferro adalah material bukan besi.

Kegunaan :

Banyak digunakan sebagai bahan dasar untuk logam paduan

Tujuan logam paduan :

Menghasilkan material dengan sifat yang baru, misalnya : lebih kuat, lebih liat, lebih tahan karat, mengkilap, halus, licin, ringan, keras, dll.

MATERIAL LOGAM BESI (FERRO)

Logam ferro didefinisikan sebagai unsur besi dengan rumus kimia (Fe)
Sifat-sifat besi (Fe) :

- Liat, kuat, keras

- Penghantar listrik dan penghantar panas

- Mengkilap dan mempunyai titik cair yang tinggi

P3K sistem pengapian

Pertolongan Pertama Pada Kerusakan Sistem Pengapian

Komponen-komponen Sistem Pengapian diantaranya sebagai berikut:
1.   Ignition Coil
2.   Busi
3.   Kabel Busi
4.   Platina / CDI
5.   Distributor
6.   Baterai

WINDOWS LIVE WRITER

CARA MENGGUNAKAN WINDOWS LIVE WRITER 

Maksudnya, blogging (menulis blog) kapan dan dimana saja karena tidak harus online dan login, dan yang pasti lebih hemat. Pada awalnya sih, saya punya cara sendiri, yaitu dengan mengetik postingan di Microsoft Word, dan kalau sudah selesai baru di copy pada text editor (new entry-bagian HTML), terus di publish. Tapi untuk upload foto, mengatur jenis atau warna text, menambah link, dll. Saya harus dalam keadaan online tentunya.
Tapi… baru tau (maklum blogger pemula amatiran pula he…he…he…), ternyata software untuk masalah seperti itu sudah banyak bertebaran di internet. Salah satunya adalah "Windows Live Writer", ada sih tool yang lain dengan fungsi yang sama, seperti "Post2blog", ScribeFire, "Zoundry", "W.bloggar", "flock", dan Blogdesk, tapi yang paling bagus dan lagi booming adalah "Windows Live Writer". untuk mendownload installer “WLW”, silahkan klik DI SINI.

MOU Raswo Internasional Solo

Cara Kerja CVT pada Metik

Banyak siswa yang menanyakan "gmana sih pak cara kerja cvt pada matic tuh? Berikut penjelasan bagaimana cvt bekerja Mungkin banyak siswa smk sekolah lain juga belum mengerti cara kerja dari mesin matik atau CVT(Continuously Varible Transmission) pada sepeda motor.

Ternyata lebih sederhana dari mesin konvensional atau mesin bertransmisi.  Semua komponen CVT terdapat pada boks CVT atau secara kasat mata bentuknya adalah lengan ayun sebelah kiri motor matik kita, yang terlihat begitu besar dan berat. Disitu terdapat tiga komponen utama yaitu puly depan(Drive Pulley), puly belakang(Driven Pulley) dan v-belt. Puly depan dihubungkan ke crankshaft engine(kruk-as), sedangkan puly belakang dihubungkan ke as-roda. Yang menghubungkan puly depan dan puly belakang adalah v-belt.  
Pada saat stationer atau putaran rendah, puly depan memiliki radius yang kecil dibandingkan dengan puly belakang atau rasio gigi ringan. Seiring dengan bertambahnya putaran mesin (rpm), maka puly depan radiusnya juga ikut membesar sedangkan puly belakang justru mengecil atau sama dengan rasio gigi berat. Untuk kerja v-belt hanya menghubungkan kedua puly tersebut agar dapat berjalan secara bergantian. Jadi saat puly depan membesar maka yang menyebabkan puly belakang mengecil adalah karena desakan dari v-belt, karena panjang v-belt selalu sama pada proses ini.

Karena kerja CVT yang linear, maka mesin matik dapat menghasilkan akselerasi yang halus tanpa adanya kehilangan tenaga.

EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN

EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR BERBAHAN BAKAR BENSIN

Laju pertambahan kendaraan bermotor di Indonesia semakin pesat, baik itu kendaraan roda empat maupun roda dua akan membawa dampak yang sangat tidak baik bagi lingkungan hidup.

Pada saat ini standar baku mutu emisi gas buang yang mengacu pada ketentuan Menteri Lingkungan Hidup belum diterapkan di Indonesia, dengan belum adanyapenerapan peraturan emisi gas buang pada kendaran bermotor maka banyak kendaraan bermotor berlalu lalang dijalan raya dengan mengeluarkan polusi emisi gas buang diluar ambang batas, hal tersebut memunculkan masalah yang berkaiatan dengan lingkungan hidup yang sangat kompleks terutama pada kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya serta kota besar lainnya di Indonesia.

Problematik –problematik yang akan timbul antara lain :

Ø Peningkatan suhu udara akibat pemanasan global

Ø Timbulnya berbagai macam penyakit yang diakibatkan oleh polutan emisi gas buang

Ø Timbulnya masalah pencemaran lingkungan udara