Poros Penggerak

Kegunaan : Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi

1. Poros penggerak ( Poros propeler )

2. Penghubung sudut ( joint )

3. Poros aksel ( Poros roda)

Persyaratan Poros Penggerak

· Tahan terhadap momen puntir

· Dapat meneruskan putaran roda sudut yang bervariasi

· Dapat mengatasi perpanjangan / perpendekan jarak antara transmisi dan penggerak aksel ( diferensial )

· Dibuat seringan mungkin

Konstruksi Poros Penggerak Propeler

Kegunaan sambungan salip ( joint )

• Meneruskan putaran dengan sudut yang bervariasi pada batas – batas tertentu

Kegunaan sambungan geser ( luncur )

• Mengatasi akibat gerakan aksel yang berpegang terjadi perubahan jarak aksel dan transmisi

Konstruksi Poros Aksel ( Poros Roda ) Pada Aksel Rigrid

 1. flens roda
 2. Penahan bantalan
 3. poros aksel
 4. aksel
 5. roda gigi matahari pada differential

Sifat – sifat

· Poros cukup kuat meneruskan momen pusat dan diferensial ke roda ( baja khusus )

· Tahan terhadap getaran dan puntiran

Poros Penggerak Pada Suspensi Independen

Sifat – sifat

· Pemindahan tenaga pada sudut yang bervariasi dapat dilakukan

· Kemampuan sudut penghubung harus banyak, khususnya pada penggerak roda depan ( saat membelok )

Macam – Macam Konstruksi Penghubung Sudut ( Joint )
1. Penghubung salib ( universal joint )

Kemampuan sudut : Kemampuan penghubung meneruskan tenaga / putaran
maksimum pada sudut 15⁰

Penggunaan : Digunakan pada kendaraan – kendaraan dengan penggerak roda belakang motor di depan ( memanjang )

Sifat – sifat : Putaran poros tidak merata, jika sambungan membentuk sudut besar

2. Penghubung Bola Peluru ( Pot Joint )

Kemampuan sudut : Dapat meneruskan tenaga / putaran pada sudut maximum 50⁰ ( rata – rata 30⁰ )

Penggunaan : Pada suspensi independen

Pada aksel rigrid depan dengan penggerak roda ( 4 wheel drive )

Sifat – sifat : Kerjanya lebih stabil ( konstan )

3. Penghubung Fleksibel ( Flexible Joint )

· Kemampuan sudut : Dapat meneruskan tenaga / putaran roda sudut maximal15⁰

· Penggunaan : Pada perpanjangan poros penggerak ( propeller ) dari transmisi

· Sifat – sifat : Dapat sedikit terpuntir guna meredam hantaran / kejutan poros