PEA Carbon Cleaner (kanan) bisa diaplikasi tanpa harus ke bengkel, Paket 3M (kiri) membersihkan throttle body dan injector.
Namanya perangkat
injeksi, lama kelamaan pasti kotor. Kotoran pada throttle body dan
injector bisa dirasakan dari putaran mesinnya yang tidak stabil. Hal ini
disebabkan oleh butterfly atau skep di dalam throttle body yang
terganjal penumpukan karbon sehingga tidak bisa menutup dengan sempurna.
"Kami
menyarankan pembersihan injector dan throttle body dilakukan tiap 10
ribu kilometer," ungkap M Abidin, Assistant GM Technical, Yamaha
Indonesia.
Nah, khusus di Yamaha, ada tiga cara yang bisa
dipilih. Tentunya disesuaikan dengan kondisi motor dan kondisi si
pengendara sendiri. Kalau tidak terlalu kotor dan enggak mau repot
karena terlalu lama melakukan pembongkaran bisa pakai cara yang pertama.
Yaitu
menggunakan PEA Carbon Cleaner. Cairan yang sudah direkomendasikan
Yamaha ini dicampurkan ke dalam tangki bahan bakar dan diklaim dapat
mengurangi kadar karbon dengan mudah. Asiknya perawatan yang satu ini
bisa dilakukan sendiri tiap 3 ribu kilometer, tapi PEA Carbon
Cleaner-nya harus beli di bengkel Yamaha ya!
Masih kurang puas?
Boleh lakukan cara kedua yaitu paket service dan pembersihan dengan 3M
Throttle Body Cleaner dan Fuel Injection Cleaner. Kalau yang ini harus
dilakukan di bengkel resmi Yamaha, dan sebaiknya dilakukan tiap 10 ribu
kilometer.
Dalam tahapannya, throttle body akan dibersihkan
dengan cara dilepas dan disemprot 3M Throttle Body Cleaner. Setelah
throttle body bersih, lalu dilanjutkan dengan membersihkan injector.
Untuk yang satu ini digunakan 3M FI Cleaner, cairan pembersih ini
digunakan sebagai pengganti bahan bakar.
Maka dari itu butuh
special tools untuk memasukan cairan ke throttle body. Special tools ini
mirip preasure regulator, tapi yang ini sudah didesain khusus untuk
motor Yamaha dan hanya dimiliki oleh jaringan bengkel Yamaha.
Setelah
3M FI Cleaner terpasang pada special tools dan tersambung ke selang
bensin yang menuju ke injector, atur tekananya agar mencapai 250 Kpa
sesuai standar Yamaha V-Ixion. Dan terakhir tinggal hidupkan mesin
selama 10 menit. Kotoran akan bersih dengan sendirinya.
Alat ini bukan cuma membersihkan tapi juga bisa melihat kondisi injector dari kualitas semprotannya
Masih belum puas? Silahkan pilih cara yang ketiga. Cara ini jauh
lebih detail lagi, yaitu dengan menggunakan Yamaha Injection Cleaner.
Alat yang satu ini digunakan untuk membersihkan injector. Bedanya,
selain dibersihkan kondisi semprotan bahan bakar oleh injector bisa
dipantau.
"Selain membersihkan juga bisa dilakukan pengetesan
untuk melihat kondisi injector dari kualitas semprotannya," beber
Abidin. Alat ini memiliki dua tabung untuk melakukan tes volume dan
sebuah ruang kaca untuk melihat arah semprotannya.
Satu lagi
fasilitasnya adalah sebuah wadah kecil untuk membersihkan injectornya
itu sendiri. Setelah dibersihkan langsung dilihat kualitas semprotannya.
Kalau hasilnya belum memuaskan pembersihan bisa dilakukan berulang
kali.
Sumber :
(motorplus-online.com)
